液壓油缸漏油不要頭疼,我們支招

液壓油缸漏油是讓眾多用戶們倍感頭疼的一個問題，然而這個問題仍然會常常出現。泄露問題主要可以分為密封結構的內泄漏和外泄漏以及缸體破損而引起的漏油問題。對于液壓油缸而言，其內部的活塞桿由于經常性的會和各種雜質發生接觸，所以容易出現磨損。

　　尤其是在一些工作條件比較惡劣的環境中，活塞桿的表面還可能會粘附很多的灰塵、泥土等物質，其中也不乏會出現一些較硬的物質。所以，由于種種因素的影響，液壓油缸的活塞桿就可能會出現外泄露的情況。出現外泄露的第一個原因就是由于軸用組合封結構不合理。

　　第二個重要的原因則是由于液壓油缸中活塞桿和導向套之間的間隙不再合理范圍之內。比如很多用戶所遇到的活塞桿表面發黑的問題其實就是這個原因引起的。而從市場調查中，我們發現，這個因素在活塞桿外泄原因中所占據的比重很大，已經超過了60%。因此大家今后在使用中應當多注意這個問題。

　　最后一個因素就是活塞桿表面有損傷，從而引起的泄露的問題。這是因為在實際應用中，很多情況都可能會對活塞桿的表面產生一定的損傷，這樣會早增加密封圈與活塞桿之間的摩擦力，使密封圈磨損失效。而這種情況是導致早期活塞桿外泄的主要原因之一。

　　以上分別從三個方面為大家分析了關于在使用液壓油缸的過程中，其內部活塞桿出現外泄問題的主要原因。希望用戶朋友們能夠重視這個問題，盡可能避免活塞桿出現外泄。