隨著科技的進步，液壓油缸設備也被大家選購使用，在使用過程中有的設備會發生能量損損失，為此很多廠家不解為什么會發生這種情況，下面就給大家盤點一下：

　　產生能量損失的原因有四

　　1、液壓油缸背壓損失：

　　為了保證工作機構運動的平穩性，在執行元件的回油路上設置背壓閥。但背壓閥越大，能量損失越大。為了減少因回油背壓而引起的發熱，在保證工作機構運動平穩的條件下，盡可能減少回油背壓，或利用這種背壓做功。

　　2、元件本身的能量損失s元件的能量損失包括液壓油缸泵、馬達、液壓缸和控制元件等的能量損失，其中以泵和馬達的損失為大。管路和控制元件的結構，同樣也可以影響能量損失的大小，因為油液流動時的阻力與其流動狀態有關。

　　3、液壓油缸溢流損失：

　　工作壓力超過溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，液壓泵輸出的流量全部或部分地通過溢流閥溢流。液壓系統廠家在系統工作時，應盡量減少溢流損失。

　　4、換向閥在換向制動過程中出現能量損失：

　　在開式系統中工作機構的換向只能借助于換向閥封閉執行元件的回油路，先后制動換向。

　　當執行元件及其外載荷的慣性很大時，液壓系統廠家在制動過程中壓力油和運動機構的慣性都迫使執行元件繼續運動，與此同時壓入回油腔的液體使回油腔的壓力增高，嚴重時可達幾倍的工作壓力。

　　液體在此高壓作用下，將從換向閥或制動閥的開口縫隙中擠出，從而使運動機構的慣性能變為熱能，使系統的油溫升高。在一些換向頻繁、載荷慣性很大的系統中，如挖掘機的回轉系統，由于換向制動而產生的熱耗是十分可觀的，有可能成為系統發熱的主要因素。

　　產生液壓油缸能量損失的方法有四大因素，當在使用過程中發生了這樣的情況我們要學會掌握著四種方法，就要第一時間搞清楚原因再采取相應維護辦法。